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再见了福州的卧铺客车!车厢里的事你还记得吗?

2018-01-31 来源: 网络整理
再见了福州的卧铺客车!车厢里的事你还记得吗?...
 

今年1月1日起,福州的长途卧铺客车全面退出客运市场,自此之后,出行想乘坐卧铺车,就只有火车上才有了……这一消息一出,也引发了一代人的回忆杀……

再见了福州的卧铺客车!车厢里的事你还记得吗?

承载

一代人的回忆

那年你坐着它去过哪?

再见了福州的卧铺客车!车厢里的事你还记得吗?

几千公里的旅程

几十个小时的疲惫

百态的人生在拥挤的车厢中

演绎着一幕一幕的真实生活

关于卧铺客车

听听他们怎么说……

福州卧铺客车28年

总归是有感情的

@驾驶福州最后一批卧铺客车的王师傅:

“福州汽车北站从1990年就开始有卧铺客车,最早连扶手、躺椅还都是木头的。后来才慢慢有了洗手间、照明设施、电源、空调等,也越来越安全、美观。今年的元旦假期是我印象中工作时间最长、最辛苦的一次。但看到旅客安全回家,我们还是挺高兴的。”

再见了福州的卧铺客车!车厢里的事你还记得吗?

@运营福州—南宁线路的赵师傅:

“坦率地说,坐豪华座位车人更舒适,但什么东西用久了都有感情,卧铺客车就像我们的老朋友一样,还是有些不舍得。旅途虽然辛苦,但车上有三名司机轮流,有说有笑的,时间很快就过去了。”

@一位50多岁的旅客张先生:

“卧铺客车陪着我们度过了二十几个春运,可以说,没有体验过卧铺客车的人不算坐过长途汽车!”

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长途二层卧铺客车内

打发时间最好的方式

听歌、看风景、和陌生人聊天……

@知乎匿名网友

“那年,我乘坐的卧铺巴士不是正规宇通汽车卧铺,从北京到家乡,不大的客车,却有三排上下铺,下铺就是车厢地面铺了毛毯,乘客都是在车门脱了鞋才可以走进去的。

天黑了,车身前开着大灯,晃得这一车的车厢乱影杂生。在很高的鼾声掩护下,我跨坐在窄窄的床板上跟着车一起摇晃着小声唱歌,偶尔对后面的车做鬼脸。觉得很快乐。第二天到家进门就狠狠洗澡,倒床昏睡许久许久。

可以说是一个难能可贵的独特人生dot,因为过去的经历不会再重来,何况兴许再不会坐这种车了。但要说多有意思呢,也的确没什么意思,可总要找出点趣味来,一如这人生里大大小小所有的旅途。”

再见了福州的卧铺客车!车厢里的事你还记得吗?

@正在学习中:

“我第一次坐双层卧铺车是在小学五年级,从湖北去海南,坐长途卧铺车并不是一个好的体验,由于长时间待在车上,对于肾的负担也是蛮重的,但对我来说,是让我见识到了这广阔的世界的一角,让我体会到了行万里路的美好。当然,仅限这一次。”

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@老虎:

“初一的时候,一个人从浙江台州去北京。大约是15个小时。床很小很硬,不能翻身,上下铺隔得很近,高的人可能坐在那里都要碰到上面了。

同车大都是一些农民工,不过人都很好,看我一个小孩子都会来帮我。记得旁边的阿姨一直很热心地在帮我,和我聊天。也是因为她我一个人才没有那么害怕了。”

@两个九:

“那个时候,车厢里无聊,有乘客开始用山寨手机听歌,也有乘客开始聊天。更多的人,盯着天花板和窗外稍纵即逝的风景,一言不发。17英寸的车载电视里,《碟中谍4》热热闹闹地上演。”

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价格低、转车方便、舒适……

是我选择它的原因

@毛太驴:

“速度快、可以躺着、买票方便、转车灵活……是我选择双层卧铺大巴的理由。如果乘坐从杭州到南宁的普快列车,用时约为27个小时,比大巴慢1小时;一张火车卧铺票的价格约为390元,比这趟大巴要贵10元。如果订飞机票,对收入普遍不高的农民工兄弟来说,是一笔巨大支出。这样一来,双层卧铺大巴似乎成了最好的选择。”

@我是一张纸:

“很早以前,乘坐卧铺去了一次青岛。车横排三排的卧铺,每两排之间是一条过道。上下铺位,也就是一辆车横着一排可以睡六个人,位置不大,头枕的是别人的脚,所以脖子部位会高一些,脚上面是鞋柜。和火车差不多,但是比火车稍微舒服一些。”

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